Как чертить в Компасе все чертежи в масштабе 1:1

[vasilyfomin]

Добрый день!
В настоящее время на работе используем Autocad с надстройкой Mechanics + Компас 3D для создания сборок и изделий с последующим переводом в Autocad в масштаб 1к1.

Все детали мы чертим в масштабе 1:1 будь то маленький крючок или большая крышка ящика. Делается это потому, что потом за пределы чертежа выносится неразрывной полилинией контур детали и отдается на раскладку для плазменной резки. Плюс производство сборочное, поэтому удобнее "примерять" некоторые элементы, сборки на других сборочных видах.
Весь проект изделия делается в одном файле, где может содержаться до 100 чертежей, они соответсвенно вставляются из заранее подготовленных файлов, мы делаем только компоновку конечного изделия, иногда внося необходимые корректировки.

Вот вопрос, как это реализовать в Компасе? Чтоб было понятно сделал скриншот Autocad.
Давно мучаемся с этой проблемой, так как компас делает все детали на отдельных листах, а нам надо вставлять комплект сборочных чертежей в один большой сборочный чертеж.

На скринах показал, что в одном файле несколько деталей по факту (геометрия деталей) начерчены в масштабе 1к1, а размеры листа по высоте разные, также текст соответсвенно везде разный.

[VIO]

На эту тему на форуме столько копий сломано, и вот опять сначала.
Прочитайте в этих топиках, там всё популярно разжевано (ещё в 2006 году).
http://forum.ascon.ru/index.php/topic,25979.msg201453.html#msg201453
http://forum.ascon.ru/index.php/topic,4626.20.html

[ТрындецЪ]

Никогда не работал в автокаде и очень рад этому. Ужаснулся, прочитав первое сообщение.
Скажу тезисно, подробнее прочтёте в справке.
В КОМПАСе существуют виды, которым можно задать любой масштаб. Внутри вида всё всегда чертится 1:1, масштаб влияет только на "внешний вид" чертежа.
В компасе принято 1 деталь - 1 чертёж.
В режиме предварительного просмотра перед печатью можно добавить несколько листов и как угодно расположить их на любом формате поддерживаемом принтером (возможно также изменение масштаба листов).

[bull]

vasilyfomin, в компасе есть не только чертежи, но и фрагменты. Делаете себе форматки нужные и далее всё абсолютно так же, как в пространстве модели автокада с масштабированием форматки.

[Kirilius83]

зачем вам куча сборочных в одном сборочном?)))

в компасе все впринципе 1:1 делается. для этого есть виды.
на резку всеравно в дхф передавать. потому всеравно ручками копировать нужную геометрию с чертежа детали, вставлять во фрагмент компаса и пересохранять как дхф - хотите на каждую деталь свой дхф, хотите все в один дхф запихните. но подозреваю что если все будет в один файл пихать - то вам самим и раскрой делать придется. если же отдавать кучу файлов - то там у них свой софт, который сам раскрой и сгенерирует. опять же. когда надо сделать отдельную деталь - то взял дхф с её номером и послал, а из общего её еще вытащить надо.

сдается мне, перетаскивая все в один файл вы себе только больше мороки делаете, и ради чего - ради привычного просмотра всех деталей сразу? а смысл - для этого просто сборку смотреть надо, а не чертежи отдельных деталей.

[СВ]

  Не-не, товарищу нужна практически пошаговая инструкция! (На что будет резонный ответ: - Ну, пусть тогда просто учит Компас).
- - - - - -
Это практически как подсказать человеку, впервые увидевший самолёт: - А в пике винт нужно затяжелять.
Правда, очень понятно, и очень полезно?

[bull]

В КОМПАСе существуют виды, которым можно задать любой масштаб. Внутри вида всё всегда чертится 1:1,

в компасе все впринципе 1:1 делается. для этого есть виды.

Автор не разжевал, дополню. При использовании графики в файле для создания dxf (для раскроя или другой контурной обработки) надо, чтобы всё было 1:1 на поле просмотра графики. Когда вы начертили 1:1, но на виде 1:2, на поле просмотра получится 1:2. Поэтому такой вариант автора не устроит.

[СВ]

...
сдается мне, перетаскивая все в один файл вы себе только больше мороки делаете, и ради чего - ради привычного просмотра всех деталей сразу? а смысл - для этого просто сборку смотреть надо, а не чертежи отдельных деталей.

У НИХ так принято! (И осуждающих данный прогресс ждёт смерть страшная, лютая.) Помнится, вроде бы Алексей Павлович ещё давно рассказывал, что едва нашли на листе огромный проект в Автокаде, который занимал там место с булавочную головку.

[Kirilius83]

Автор не разжевал, дополню. При использовании графики в файле для создания dxf (для раскроя или другой контурной обработки) надо, чтобы всё было 1:1 на поле просмотра графики. Когда вы начертили 1:1, но на виде 1:2, на поле просмотра получится 1:2. Поэтому такой вариант автора не устроит.

дык при копировании геометрии во фрагмент с масштабом все в порядке)) во фрагменте 1:1, начерчено 1:1 - все норм, и пофиг на масштаб вида.
а просто пересохранить чертеж с видами в дхф - чес гря не знаю что с масштабом будет. но так не покатит по другой причине - надо же все лишнее удалить.и размеры и осевые и рамку, все оформления. а часто и не все элементы резать. так и так приходим в переводу через фрагмент.

[bull]

дык при копировании геометрии во фрагмент с масштабом все в порядке))

Видимо, по каким-то причинам автор этот метод отвергает (много действий, надо как-то на автомате и т.д. и т.п.)

[Starik]

Очередной переход от АвтоГада в Компас. Всё и всегда начинается с попыток притянут Компас ЗА УШИ к АвтоГаду. Проходили это. Знаем. Жизненный совет топик стартёру от бывалого дедушки, который всё это прошёл МНОГО МНОГО лет тому назад. Не наступайте на те же грабли, на которые наступили множество нынешних бывалых КОМПАСИСТОВ. Плюньте на этот АвтоГад и забудьте его РАЗОМ и НАВСЕГДА. Поверьте, через пару...тройку месяцев Вы будете его вспоминать как кошмарный сон.

[СВ]

 Наша технология: в Компасе
- сделан полный чертёж;
- копируется один из видов, который подходит для плазмы/лазера (или развёртка), а именно: одной кнопкой выделить синие линии, Копировать;
- создать Фрагмент, Вставить, если что лишнее - удалить;
- скопировать наименование детали и дать его файлу при сохранении Фрагмента в дхф + доп информация - материал, толщина, кол-во. Пример: VB-1225.10.10.02 Стенка левая Ст.3, s=1.5 мм, 2шт., отверстия наметить.
Сохраняем в отдельную папку, которую пересылаем изготовителю.
Изготовитель не жалуется, что у него все детали - в отдельных файлах. А Ваш - жалуется? Требует всё скопом?

[Warlock-72]

Очередной переход от АвтоГада в Компас... притянут Компас ЗА УШИ к АвтоГаду.... Плюньте на этот АвтоГад и забудьте его РАЗОМ и НАВСЕГДА. Поверьте, через пару...тройку месяцев Вы будете его вспоминать как кошмарный сон.

Алексей Павлович, что ж за ужас-то такой Вы пережили в период своего "автокадчества", что так его теперь костерите? 
А если серьезно, то, imho, перебор у Вас случился с ругательствами в адрес "иного CAD-а". Неожиданно от Вас это слышать

[Вячеслав]

У НИХ так принято!

У богатых свои причуды...

Наша технология: в Компасе
- сделан полный чертёж;
- копируется один из видов, который подходит для плазмы/лазера (или развёртка), а именно: одной кнопкой выделить синие линии, Копировать;
- создать Фрагмент, Вставить, если что лишнее - удалить;
- скопировать наименование детали и дать его файлу при сохранении Фрагмента в дхф + доп информация - материал, толщина, кол-во. Пример: VB-1225.10.10.02 Стенка левая Ст.3, s=1.5 мм, 2шт., отверстия наметить.
Сохраняем в отдельную папку, которую пересылаем изготовителю.
Изготовитель не жалуется, что у него все детали - в отдельных файлах. А Ваш - жалуется? Требует всё скопом?

Ваш метод - это PER RECTUM AD ASTRA

А вообще-то для получения контура при раскрое и сохранении в формат DXF в масштабе 1:1 из любого вида компасовского чертежа с любым масштабом есть библиотека, разработанная в Харьковском офисе ИТ-САПР...

[Starik]

Алексей Павлович, что ж за ужас-то такой Вы пережили в период своего "автокадчества", что так его теперь костерите? 
А если серьезно, то, imho, перебор у Вас случился с ругательствами в адрес "иного CAD-а". Неожиданно от Вас это слышать

Да не берите в голову. Я, в своё время, работал в автокаде более 5 лет. Начинал ещё с версии 10 ДОСовской. Потом не виндовые перешёл. Но всё что описал, действительно так и было. На Компас перешёл ещё версии 5.6. 2D. (3D появилась только с 5.11). Ну может 2...3 месяца я и загнул. Но на самом деле, как в Компасе мал мала освоился, Автокад стал вспоминать действительно как кошмарный сон.  Считайте мои выступления лирическим отступлением. Ну хочет человек увязать компас и автокад, так и на здоровье. Давайте ему поможем. Кто чем может. Ну вот МОЯ помощь, так это совет вообще отказаться от Автокада. Советы то можно слушать, но вовсе не обязательно им следовать

А насчёт "принято", расскажу удивительную историю: Было это в середине 90х. Купили мы (предприятие где я тогда работал) станки Sodick. Японские такие, хорошие станки. Один из них был "проволочник". Для электроэрозионного вырезания контуров проволокой. Так вот, станок то японский, а для создания КОНТКРОВ и программ поставщик нам продал отечественное ПО. И было это ПО от Аскона. В комплект входил Компас - график версии 4.6 (ДОСовская версия) и модуль Компас - ЧПУ. Этот модуль на базе контура созданного в Компас - графике, создавал программе для станка. Вот так вот! Вот тогда я впервые познакомился с Компасом. И скажу откровенно, ох как он мне тогда НЕ ПОНРАВИЛСЯ!!!!. Я тогда работал в Автокаде, и создать контур там мне казалось в 100 раз легче, проще и быстрее чем в том древнем Компасе.

[СВ]

Ваш метод - ...

А Ваш? Помогите товарищу конкретно, а не "общими рассуждениями". Да что там товарищу, ВСЕМ ТОВАРИЩАМ по форуму, по Компасу - подкиньте хвалёную библи...

[Умка]

Напротив, я был восхищён Компасом 4.6 !!! Столько много было возможностей (по тем временам) по созданию профилей для ЧПУ. После был EUQLID3 и Компас ушёл на последний план и многое забылось... Но в 2005 году вновь вернулись к Компасу. Автокад...чуждый даже по сравнению с EUQLID3.

[vasilyfomin]

На эту тему на форуме столько копий сломано, и вот опять сначала.
Прочитайте в этих топиках, там всё популярно разжевано (ещё в 2006 году).
http://forum.ascon.ru/index.php/topic,25979.msg201453.html#msg201453
http://forum.ascon.ru/index.php/topic,4626.20.html

Спасибо, ознакомлюсь.

[vasilyfomin]

Никогда не работал в автокаде и очень рад этому. Ужаснулся, прочитав первое сообщение.
Скажу тезисно, подробнее прочтёте в справке.
В КОМПАСе существуют виды, которым можно задать любой масштаб. Внутри вида всё всегда чертится 1:1, масштаб влияет только на "внешний вид" чертежа.
В компасе принято 1 деталь - 1 чертёж.
В режиме предварительного просмотра перед печатью можно добавить несколько листов и как угодно расположить их на любом формате поддерживаемом принтером (возможно также изменение масштаба листов).

Да, я все прекрасно понимаю, не первый год проектирую,но это не то что нужно.

[vasilyfomin]

зачем вам куча сборочных в одном сборочном?)))

в компасе все впринципе 1:1 делается. для этого есть виды.
на резку всеравно в дхф передавать. потому всеравно ручками копировать нужную геометрию с чертежа детали, вставлять во фрагмент компаса и пересохранять как дхф - хотите на каждую деталь свой дхф, хотите все в один дхф запихните. но подозреваю что если все будет в один файл пихать - то вам самим и раскрой делать придется. если же отдавать кучу файлов - то там у них свой софт, который сам раскрой и сгенерирует. опять же. когда надо сделать отдельную деталь - то взял дхф с её номером и послал, а из общего её еще вытащить надо.

сдается мне, перетаскивая все в один файл вы себе только больше мороки делаете, и ради чего - ради привычного просмотра всех деталей сразу? а смысл - для этого просто сборку смотреть надо, а не чертежи отдельных деталей.

Куча сборочных чертежей в одном, чтобы быстро создавать проекты (за 2-3 часа рабочего времени) отдавать оптимальные раскрои на плазму.