Как оформить в 1 чертеже несколько деталей?

[tramp_m]

Добрый день!
Интересует такой вопрос: можно ли все чертежи из КМД расположить в одном файле КОМПАСА 15.1?
Дело в том, что перешёл работать в строительную компанию, работаю с проектами, а проектанты работают в AutoCAD и распологают свои чертежи "Всё в одном". Так нужно научиться и мне!
заранее спасибо...

Давайте уж тогда определимся...
В Автокаде есть закладки модель, листы...
На сколько понял просьбу, вы хотите сделать в Компасе так же как в  Автокаде...
И сколько листов после создания в закладке — модель и далее в закладке — лист в  Автокаде, вы могли бы создать...
А, для создания одного файла в Компасе???
Поспрашайте ваших Автокадовцев, как они переносят созданную модель в закладке — модель в закладку — лист, для создания проектного документа (чертежа)...
Или приложите если возможно образец, для предметного обсуждения...

[niklas]

Вот именно при печати, это Компас не запрещает.
И позволяет это делать.
Но здесь идёт разговор про то чтобы на одном формате разместить несколько чертежей, как он делал в Автокаде, когда в одном файле до сотни чертежей и СП. Этого Компас делать не позволяет, у него политика один чертеж одна деталь (сборка). Для дальнейшей автоматизации документооборота.
Если Вы разместили несколько чертежей на одном листе, то об автоматизации можете забыть.
Считывание идет из штампа чертежа, а не с таблиц нарисованных как штамп.
И в этом главная ошибка, человека требующего N-ное количество чертежей на одном формате.

Это тоже что и работа в компас во фрагменте. Тули, тули и тули.

[VIO]

Это тоже что и работа в компас во фрагменте. Тули, тули и тули.

Но во фрагменте нет видов, всё в масштабе 1:1.
Скорее всего, чертежи без оформления с рамками форматов.

[Спинос]

А в чем проблема то непонятно? Я часто делаю чертежи  деталей в  одном файле, листы добавляю если надо , виды вставляю через вкладку Виды - Стандартные виды, все обновляется все работает. Только проблемы с заполнением основной надписи, можно в ручную  заполнить, например материал один тогда  синхронизацию массы отключаем в настройках основной надписи и проставляем свой вес на каждом листе

[Алхимик]

А в чем проблема то непонятно?

Вы описали где то половину проблем))))

[Спинос]

Ну для  50 деталей конечно сложно, но для  парочки можно заполнить вручную, хотя конечно в автоматическом режими было бы кстати

[Алхимик]

Ну для  50 деталей конечно сложно

Все это сложно, НО!!! Документооборот не возможен в рамках нормального предприятия и хоть какой то серии с применяемыми деталями.

От АСКОН такого не ожидал , видео начинается с такого ж чертежа с кучей деталей))))

[Dometer]

но для  парочки можно заполнить вручную

Для "парочки" разумно воспользоваться исполнениями ГОСТ 2.113.
А если это - детали конкретной сборки - то ГОСТ 2.109 дозволяет эти детали изображать на чертеже сборки (тогда то же штамп не трогается - материал в спецификацию вносится).

Но вот что было-бы действительно круто - если изобразить деталь в виде пунктирного облака, а в таблице исполнений не тупые размеры показывать, а дать ссылки на файл-программу кроя. (Только надо о хорошей маркировке озаботиться, иначе очень мало возможностей распознать в стопке готовых деталей нужную).

[SergAK]

Я раньше работал в Proe, и чертежи мы делали в связке Proe-Autocad, так как проинженер  сложно на тот момент было настроить под наши стандарты.
Так вот - у нас за то, что некоторые пытались делать в Автокаде множество чертежей в одном файле очень сильно гоняли. Так как в таком случае возникало очень много ошибок, а проверка такой документации вызывала только головную боль.  Да и найти нужный чертеж среди файлов с названиями "1", "2", "срочная работа" "курчсач"  затруднительно )
Единственное, когда делали простыню из чертежей - когда выводили на печать на плотер. И то, нужно было быть очень внимательным, что бы правильно распечатать чертежи, выполненные в разных масштабах.
Приучайтесь господа к работе - один документ - один файл. Вы же не держите все свои книги, художественные, научные, учебники и пр. в одном вордовском документе.