Зарубки на болтах

[Torque]

Нафика, спрашивается?

[Sabahs]

Правка резьбы в отверстии при закручивании.

[Torque]

Спасибо за ответ.

А ГОСТовские такие болты Вам не встречались?

И не совсем понятно, каким образом происходит правка, если зарубка - на конусе?

[Sabahs]

Чертеж метчика посмотрите или оригинал в металле.

[Torque]

Посмотрел живьём. Что увидел: первое - "зарубки" идут по всей длине; второе - на конусе метчика нету нарезки.

P.S. Смотрел 2-ой номер, если что.

[Алхимик]

Саморезы по профнастилу как правило имеют такую форму.

[Torque]

С саморезами-то понятно - там именно сверло на конце. В случае с болтами - непонятно. Резьба-то уже нарезана в ответной детали. Чего её править-то?

[Sabahs]

На конусе срезанный профиль резьбы, чтобы тем самым обеспечить равномерную глубину резания, в данном случае правки.

[Torque]

А зачем резьбу править при сборке изделия? В данном случае - автомобиля.

Я единственное что понимаю, что впадинами резьбы на конусе такого болта можно подрезать гребни резьбы в отверстии. Но нафика?! Они что - выступают, что ли, за размер?

[Sabahs]

В данном случае нужно учитывать, что автомобиль будут ремонтировать и он не ездит в стерильных условиях, как выглядит резьба после долгих лет эксплуатации, можете посмотреть на любой автостоянке.

[Torque]

Болты с зарубками были замечены мною исключительно в салоне автомобиля, что как бы подразумевает стерильные условия.

[Sabahs]

Спорить не будем, но и в салоне не мёд.

[Torque]

Я хоть и понимаю, что истина не рождается в споре - она существует всегда, но как-то же надо её (истину) выяснить. 

[VIO]

Нафика, спрашивается?

Дополнительная возможность при закручивании болта очищать внутреннюю поверхность резьбы (от грязи) и создание направления для заворачивания оного.
Резьба скорее всего у данного типа болтов мелкая.

[Sabahs]

Данные зарубки полезны для эксплуатации резьбового соединения, причём не только при закручивании. Если Вам известен конструктор то спросите у него на прямую, почему он поставил именно такой болт?

[Torque]

Дополнительная возможность при закручивании болта очищать внутреннюю поверхность резьбы (от грязи) и создание направления для заворачивания оного.

Это подходит.

Резьба скорее всего у данного типа болтов мелкая.

В автомобилях - да - используется преимущественно мелкий шаг.

Данные зарубки полезны для эксплуатации резьбового соединения, причём не только при закручивании.

С этим глупо спорить. Очевидно же, что не для усложнения обслуживания затевалась такая хитринка.

Если Вам известен конструктор то спросите у него на прямую, почему он поставил именно такой болт?

О констркуторе известно пока лишь одно - он является сотрудником концерна Хёндай-Киа. Но контактов его у меня нет. Как найду, обязательно поинтересуюсь. И непременно прямо.

[Kirilius83]

так он сам в кузове резьбу и режет! небось в листе пробивается отверстие с отгибом кромок, а потом туда этот болт как саморез и вкручивается, не?


ВОт:
http://www.asia.ru/ru/ProductInfo/1334933.html

[Torque]

Не-не-не, Господь с Вами! "Футорки" вварены не детские такие. Соединение силовое. Сейчас покажу.

Вот:

[Namenlos Ein]

Болты/винты тип 23 (Type 23) он же тип Т.

http://instockfasteners.com/TOOLS/screwpoints.ASP



http://www.boltproducts.com/thread-cutting-screws-type-thread-cutting-screws-castings-fine-thread-c-331_332_336_344-l-en.html — описание на английском.

[Torque]

В продолжение темы:
http://www.cki-com.ru/catalog/74/1874/
http://www.cki-com.ru/catalog/74/1872/

До чего дошёл прогресс... (С)