Зубчатое колесо с нестандартным исходным контуром

[Павел Сергеевич]

Добрый день!

Необходимо параметризировать профиль зуба корпуса зубчатой муфты. Грубо говоря, это эпицикл (шестерня с внутренним зубом) с нестандартным исходным контуром, у которого толщина зуба по делительной прямой не равна ширине впадины. Согласно ГОСТ 2.403-75 п.11 черт.4 в параметрах зубчатого колеса необходимо указывать коэффициент ширины зуба по делительной прямой S*. Но проблема в том, что нигде не могу найти, каким образом и в зависимости от чего данный коэффициент задается или рассчитывается. Может кто сталкивался?Неверный ID вложения.

[СВ]

Два варианта:
1 - не искать. Воспользоваться библиотекой Валы и мех.передачи (Shaft). Там есть ВСЁ.
2 - не знаю.
- - - - - -
Для чего нужна параметризация? Для создания библиотеки из нескольких десятков зубчатых муфт?
Для чего нужно параметризировать профиль зуба? Т.к. зубья режет зуборезный инструмент, то какой профиль не рисуй, получится то, что нарежет стандартный инструмент (для зубчатых муфт). Или инструмент тоже свой - для ЭТОГО СВОЕГО профиля?

- - - - - - -
 Не для соединения ли с такого типа редуктором эта муфта (в плане зубчатой полумуфты на выходном валу)?  (https://xn--80aqy.com.ua/reduktory/rk-500/#gallery-3)

[Павел Сергеевич]

Под параметризацией я подразумевал заполнение соответствующей таблицы с параметрами в чертеже. В Библиотеке имеются зубчатые муфты, но они по ГОСТ Р 50895-96
 и не подходят по техническим требованиям. Зуб предполагается резать либо нестандартным долбяком, либо электроэрозией. 

[СВ]

 В Компасе параметризация - это совсем другое.
Если занимаетесь зуб. муфтами впервые/редко, то нужно знать ещё очень многое, потому расскажите о задании подробнее.
Обязательно - есть ли уже готовая ответная полумуфта и известны ли её параметры?
(При любом раскладе: использовать ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ вашей полумуфты библиотеку Валы и мех.передачи (Shaft) (не путайте с готовыми муфтами по ГОСТ Р 50895-96).
- - -
(Укажите ваш стаж в Компасе и работе, версию Компаса).

[Павел Сергеевич]

Задача следующая: сделать реверс инжиниринг существующей муфты очень известного производителя, который буквально сегодня объявил о прекращении бизнеса в РФ. В металле муфта есть. Зубчатыми муфтами занимаюсь впервые. Да и в конструкторской деятельности был большой перерыв (в основном занимался сервисным обслуживанием редукторов). Для построения профиля использовал библиотеку, но потом доводил самостоятельно.

Раскиданная муфта (без мелочевки) выглядит так:


До этого делал модель корпуса редуктора



Стаж в Компасе около 10 лет, но с большими перерывами

[Golovanev]

А с чего вы взяли, что у обычной муфты (если ее правильно считать конечно), толщина зуба по делительной прямой равна ширине впадины ?
Это может быть только если коэф. смещения нулевые... А такого быть не должно по большому счету.
В муфте же должны быть зазоры, иначе она просто не обеспечит эксплутационные углы перекосов...
Зазоры обеспечиваются разными коэф.смещения у втулки и обоймы.

Вот пример профиля муфты которую считаем мы. Это с бочкообразными зубьями и с прямыми зубьями.

[СВ]

 Если делать взаимозаменяемость импортных ДЕТАЛЕЙ с вашими - это придётся потрудиться. А если это не нужно, то делаете КАК ХОТИТЕ. Но всё же желательно повторить импортную - мало ли что. Нужно прикинуть, какая полумуфта со смещением, какая без. Не скажу точно, но вроде бы внутренние зубья - без смещения.
- - - -
Оборудование-то специальное для бочкообразных зубьев есть? А там, смотрю, ещё и муфта с торцовыми зубьями (зубчатое зацепление Хирта)!! Серьёзная конструкция??

[Павел Сергеевич]

У меня не подключен модуль зубчатые соединительные муфты, есть только зубчатая глухая (но это вообще ни о чем). Поэтому использовал модуль цилиндрических зубчатых передач.
Мне зазор между зубом втулки и обоймы 1,8 мм нужен + необходимо выдержать диаметры вершин и впадин деталей.

Я уже достаточно долго играюсь с коэффициентами смещения, но к сожалению этот путь нужных результатов не дал. В моем случае, изменением коэффициента смещения стандартного исходного контура, вероятнее всего нарисовать втулку не получиться. Поэтому при построении я просто сместил профиль зуба на некоторый угол. Теперь вся загвоздка, как это грамотно описать в чертеже.



По поводу взаимозаменяемости - к этому стремимся.
Оборудования нет, на первом этапе на стороне будем пытаться сделать.
Торцевые зубья тоже присутствуют, но это уже совсем другая история))) И они не Хирта, а Клингелнберга (круговые) 

[СВ]

Вот я подгонял муфту под существующий редуктор, посмотрите (в порядке любопытства), какие там возможны варианты. И попробуйте наложить на них зубчатое колесо, увидите РАЗНИЦУ.
- - - -
Что у вас получилось после замеров и прочерчивания: импортная муфта сделана как зубчатые колёса или как зубчатая муфта (у неё зубья покороче)?

[СВ]

У меня не подключен модуль зубчатые соединительные муфты, есть только зубчатая глухая (но это вообще ни о чем). Поэтому использовал модуль цилиндрических зубчатых передач.

Сравнил из любопытства построение в Шафте обоймы гл.муфты и вн. шестерню. Это одно и то же.

Мне зазор между зубом втулки и обоймы 1,8 мм нужен + необходимо выдержать диаметры вершин и впадин деталей.

На "обычных" зубьях как получите центрирование по наружному диаметру? Остаётся центрирование по боковым сторонам зубьев, но это - не очень ...

[GenTAPo]

Пример оформления чертежа в приложении ВиМП (Shaft) Тут вам в одной детали и втулка и обойма. Требуйте долива, приобретения лицензии. Машиностроительная версия рабочего места в усечённом виде нонсенс.

[Павел Сергеевич]

Сравнил из любопытства построение в Шафте обоймы гл.муфты и вн. шестерню. Это одно и то же.На "обычных" зубьях как получите центрирование по наружному диаметру? Остаётся центрирование по боковым сторонам зубьев, но это - не очень ...

По идее и должно быть одно и то же при одинаковых исходных контурах. Центрировать по боковым сторонам - не вариант.

[Павел Сергеевич]

Пример оформления чертежа в приложении ВиМП (Shaft) Тут вам в одной детали и втулка и обойма. Требуйте долива, приобретения лицензии. Машиностроительная версия рабочего места в усечённом виде нонсенс.

Придется купить похоже. Бочкообразную модификацию наверно не осилить без этого.

[Павел Сергеевич]

Еще вопрос родился: а откуда берется величина радиуса смещения исходного контура на бочкообразных зубьях? Я так понимаю он зависит от заданного перекоса осей втулки и обоймы... А как его рассчитать?

[СВ]

Проще некуда: у вас есть допуск на смещение осей, из этой геометрии и рассчитывайте. Не до бесконечности, конечно. Для зубчатых "бочкообразных" муфт для типовых условий принят предельный угол 1,5 гр. Но, разумеется, чем меньше перекос, тем лучше. Ибо, как вы понимаете, большой перекос - большие зазоры, а они нам нужны?
- - -
Только почему

радиуса смещения исходного контура на бочкообразных зубьях?

Просто смещения.
Или всё же какого-то

радиуса ?

[Павел Сергеевич]

[СВ]

 Это к Голованеву Валерию Александровичу.
- - -
А  про радиус: правильнее сказать: радиус ЛИНИИ смещения исходного контура.

[Golovanev]

Покупаете лицензию и все вам там посчитается...

[СВ]

По идее и должно быть одно и то же при одинаковых исходных контурах.

Вы обмеривали зубья импортной муфты (диаметры, длину общей нормали, толщины вершины зуба, ...) потом пробовали её строить как шестерню. Что в итоге получилось: муфта изготовлена как шестерня или с шестерней что-то не совпадает?
Если подогнать толщину зуба (длину общей нормали), то совпадают ли диаметры?

[Павел Сергеевич]

Обмеривал. Профиль зуба,диаметры и длина общей нормали втулки в железе совпадают с тем что построил. Получается что она изготовлена как шестерня.
С обоймой немного сложнее. Пришлось по тупому рисовать исходный контур и обкатывать его делительному диаметру. Методом приближения вышло вот что:

А в ВиМПе с толщиной зуба исходного контура возможности поиграться нет к сожалению.