Pilot-ICE_обсуждаем, комментируем

[grishko]

Добрый день, уважаемые участники форума!

Открываем новую тему для обсуждения вопросов по системе Pilot-ICE.
Задавайте вопросы, комментируйте!

А вот и материал для обсуждения:
PilotServer на Linux за 10 простых шагов

Инструкции по установке и настройке вы найдете на сайте http://pilotems.com/ru/publications/instruction/

[tramp_m]

Добрый день, уважаемые участники форума!

Открываем новую тему для обсуждения вопросов по системе Pilot-ICE.
Задавайте вопросы, комментируйте!

А вот и материал для обсуждения:
PilotServer на Linux за 10 простых шагов

Инструкции по установке и настройке вы найдете на сайте http://pilotems.com/ru/publications/instruction/

Дык вы предлагаете обсуждение не тем,   тут по вашему исполнители, а ваша система Pilot-ICE вроде как для менеджеров которые падкие на чужой жар загребать...
Может быть ошибаюсь, прошу прощения...   

[tramp_m]

Вот вам бабушка и юрьев день, получил один минус за обсуждение...

[tramp_m]

Добрый день, уважаемые участники форума!

Открываем новую тему для обсуждения вопросов по системе Pilot-ICE.
Задавайте вопросы, комментируйте!

А вот и материал для обсуждения:
PilotServer на Linux за 10 простых шагов

Инструкции по установке и настройке вы найдете на сайте http://pilotems.com/ru/publications/instruction/

Ой, что вы, это же гораздо лучше Лоцмана...

[Kirilius83]

Т.е. это просто электроный архив?
ОК. Чем он лучше конкурентов, каковы его преимущества, что он может такого чего не могут другие? 

[Владимир Захаров]

Т.е. это просто электроный архив?
ОК. Чем он лучше конкурентов, каковы его преимущества, что он может такого чего не могут другие? 

Ну, для начала http://pilotems.com.

[KiDim]

Ну, если обсуждать, давайте обсуждать. Мне система понравилась, по почему позиционируется исключительно для стройки? Есть логическое объяснение? Я бы с удовольствием заменил Лоцман ПЛМ.

[Владимир Захаров]

Логического объяснения нет. Есть опасение, что машиностроители рано или поздно захотят затащить в систему структуру 3D-сборки изнутри их любимого CAD'a и назвать ее составом изделия. Этого Pilot-ICE никогда не будет делать "из коробки". Правда, никто не мешает написать сторонний модуль расширения. Иные отличия настолько же принципиальные, насколько и экзотические по моему опыту. Попробуйте, поможем. Самим интересно

[Алхимик]

Т.е. вы не против вырастить конкурента Лоцману в одной и той же компании?

Пилот-ИСе интересен, что можно на двух ПК без покупки работать. Нужно будет как нить установить посмотреть

[Владимир Захаров]

Мы совсем не против, чтобы Pilot-ICE помогал ЛОЦМАН'у конкурировать с подобными продуктами на рынке. Угроза внутренней конкуренции пренебрежимо мала по сравнению с этой, вполне реальной.

[Elaeagnus]

 А у 3D-Srotage ноги разве не из Pilot-ICE растут? 

[Владимир Захаров]

Прямиком из него, Вы правы.

[KiDim]

Логического объяснения нет. Есть опасение, что машиностроители рано или поздно захотят затащить в систему структуру 3D-сборки изнутри их любимого CAD'a и назвать ее составом изделия. Этого Pilot-ICE никогда не будет делать "из коробки". Правда, никто не мешает написать сторонний модуль расширения. Иные отличия настолько же принципиальные, насколько и экзотические по моему опыту. Попробуйте, поможем. Самим интересно

Я не глубокий специалист по ПЛМ продуктам, но думаю просто вручную выкладывать файлы согласно спецификации может любой продукт подобного класса. Видимо речь идет об автоматическом заполнении дерева проекта - тут да, отличия будут. Ну у нас например 30 проектов в год и в каждом около 100 документов. Да и руками заведу, главное чтобы гибко можно было управлять проектом. Мне в Лоцмане жутко не хватает двух вещей - нормального СУПР и возможности связи Материал-Деталь. Жду с интересом выхода Pilot-ECM. Вдруг закроет все наши хотелки...

[Danila]

Самый главный плюс, на который судя по всему указывают разработчики Пилота - это его кроссплатформенность.
У него клиентское решение через веб, а серверное решение может быть как на сервере с ОС Винды, так и Линухи.

В этом принципиальное отличие от Лоцмана, в технической части.

[СергейТ]

Коллеги, а есть опыт миграции с Лоцмана на Pilot-ICE ?
Или просто опыт внедрения и использования Pilot.

[Максим Нечипоренко]

Опыт есть: и внедрения, и перехода с ЛОЦМАН:ПГС на Pilot-ICE.
Есть публичные отзывы - на сайте ascon.ru предприятие Пятый океан http://ascon.ru/press/news/items/?news=2310
На Белых ночах выступал представитель ООО «СП Проект»
Но лучше всего обратиться в ближайший офис АСКОН, там вам подберут пример "подходящего" пользователя. Что бы тематика была схожая с вашей.
Сами используем Piot-ICE для внутренних задач планирования(RPM) управления и хранения. До этого работали в ЛОЦМАН:ПГС. Так что и опыт перехода есть:) Могу рассказать если интересно. Самый большой вопрос - писали ли плагины для ЛОЦМАН:ПГС? Если нет, то переход будет достаточно простым. Если да, то вопрос - нужны ли они будут в Pilot-ICE? Если да, то их нужно будет написать заново или попробовать переписать лоцмановый. А в остальном - конвертор поможет. Ну и разумеется тренируйтесь сначала на резервной копии.

[Tipikon]

1. в области навигации элементы представлены в виде "плитки" (если брать терминологию проводника виндовс). для меня очень не удобно что выводится много лишней информации и из-за этого на экране помещается меньше элементов. для меня было бы намного удобнее если бы элементы были в виде "списка" (а лучше, если была бы возможность по ctrl+scroll менять вид как в проводнике)

2. в области просмотра PDF отображается в масштабе 100% и колесико мыши осуществляет вертикальную прокрутку - это капец как неудобно, было бы лучше, если бы PDF подгонялась по размеру окна, то есть отображалась полностью, а колесо мыши изменяло бы масштаб изображения

[caduser]

2. в области просмотра PDF отображается в масштабе 100% и колесико мыши осуществляет вертикальную прокрутку - это капец как неудобно, было бы лучше, если бы PDF подгонялась по размеру окна, то есть отображалась полностью, а колесо мыши изменяло бы масштаб изображения

Это устоявшийся способ работы, принятый многими разработчиками ПО: AdobeReader, SumatraPDF, LibreOffice Writer и др. Колесо мыши выполняет вертикальную прокрутку, а зажатый Ctrl+Колесо мыши меняет масштаб изображения.

[Tipikon]

Если окно программы растягивать мышкой горизонтально, то достигнув какого-то предела окно перестаёт растягиваться.
Предлагаю убрать ограничение на горизонтальное растягивание окна, этим можно добиться того, что при двух мониторах можно дерево расположить на одном мониторе, а область просмотра - на другом.

[Tipikon2]

допустим у нас в Пилоте есть раздел, например 12345, а в этом разделе 2 подраздела, например ОВ и ВК.
при экспортировании подраздела ОВ, на рабочем столе создаётся архив с именем 12345 и в этом архиве папка ОВ.
далее при экспортировании подраздела ВК на рабочем столе создаётся архив с именем 12345 и в этом архиве папка ВК, а экспортированный ранее архив с папкой ОВ или удаляется, или перезаписывается.

так быть не должно, нужно чтобы ничего не удалялось