Cтопор для вагонетки с ручным приводом

[incognito]

Всем доброго дня. Столкнулся с такой проблемой: необходимо разработать устройство, которое будет фиксировать небольшую платформу для того, чтобы она куда-нибудь не укатилась. Вагонетка практически весь год будет стоять на одном месте и только несколько раз в год будет перемещаться. Поэтому требуется стопор простой конструкции и без привода.
Кратенько обрисую ситуацию: вагонетка находится в ограниченном пространстве в здании, между двумя дверьми. Пол железобетонный и головки рельсов утоплены в уровень с полом. Ширина колеи 900 мм. Дополнительно прикладываю картинку.
Я пересмотрел кучу литературы, но ничего подходящего не нашел. Есть, конечно, достаточно много крановых стопоров, но они все крепятся к оборудованию. А мне не очень хотелось бы затрагивать раму платформы. Может быть, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой или что-нибудь посоветует? 

[Dometer]

В детских колясках (смутно припоминаю) какой-то очень простой стопор.
Производители "колёс и роликов" (Например Blickle) выпускают готовые колёса/ролики со стопором (можно найти и посмотреть) (вряд ли они узнают, что в своей вагонетке вы спёрли их идею).

[Администратор]

Что-то вроде тормозных башмаков. Например, пару (несколько пар) колодок-трапеций под колёса с обеих сторон. Если нет большого разгоняющего усилия, разве этого не хватит?

[VIO]

А чем обычные башмаки для фиксации вагонов не подходят, просто ставятся на рельсы и все.
Если боитесь что их утащат посадите их на цепь.

[Андрей Владимирович]

Точно! Если не хотите к раме вязаться!

[incognito]

Башмаки - это самый простой вариант. Я это сразу предложил. Но к сожалению, начальству такой вариант не нравится. Дело в том, что данная платформа катается в надшахтном здании. Справа в нескольких метрах находится ствол в шахту длиной 500 м. Боятся, что вагонетка самопроизвольно покатится вниз. 

[incognito]

Про цепь тоже думал. Сначала все-таки что-нибудь хотелось набросать. Но идею с башмаками пробивать дальше.

[VIO]

Может способ защиты вагонетки от перемещения использовать как на автовозах.
Приглядись внимательно вдруг подойдет.

[incognito]

VIO, а как на автовозах?

[sulyco]

Может надо не башмак на цепь сажать, а тупо вагонетку?  Эдак на коротенькую цепочку с амбарным замком. Можно на две цепи в растяжку, чтоб не колыхалась сильно...

[VIO]

VIO, а как на автовозах?

Где-то вот так.
Или как предложил

Может надо не башмак на цепь сажать, а тупо вагонетку?  Эдак на коротенькую цепочку с амбарным замком. Можно на две цепи в растяжку, чтоб не колыхалась сильно...

Крюк между рельс и прицепить к нему вагонетку.

[Nikon]

Можно на время разобрать и спрятать прятать рельсы.
Достаточно один рельс спрятать

[sulyco]

...Достаточно один рельс спрятать

А второй сломать 

[Петрович]

В колесе вагонетки есть отверстия. В отверстие вставляешь хомут, одеваешь высокую планку и накручиваешь гайки. Мы так делали.
Вагонетка противопожарная чтоль? А шахта какая? Я работал на шахте "Степная", Павлоградуголь, Украина.

[Oliver]

Цепь через раму или ось, к струбцине. Струбцину притянуть к рельсу.

[Николай]

Любой лом или скоба вставленнаяй в отверстие колеса не даст тележке укатиться.
Всё зависит от требований :
к надёжности (лом, напимер, сопрут),
к удобству расфиксации- струбцина удобна,
и, конечно, от того сколько времени начальство позволит рассуждать над этим вопросом...