Допуск на размеры на заграничных чертежах

[JIK]

Часто встречается на буржуйских чертежах подобное обозначение допуска (см. рис), до настоящего времени необходимости учитывать допуски на покупные изделия не было, но теперь нужен конкретный посадочный размер, а там такой допуск, что это - наш "плюс - минус" или еще что-нибудь?

[Namenlos Ein]

Часто встречается на чертежах из какой страны? Если это электронные чертежи (DWG, DXF и пр.), то при конвертации в «Компасе» могут наблюдаться всякие искажения: «отрыв» знаков «+», «-», «±» от значений предельных отклонений, «пропажа» самих предельных отклонений под значениями размеров и т.д. и т.п. Возможны просто банальные ошибки исполнителя чертежа.

http://www.tpub.com/content/doe/h1016v2/css/h1016v2_88.htm

[JIK]

Возможны просто банальные ошибки исполнителя чертежа.

http://www.tpub.com/content/doe/h1016v2/css/h1016v2_88.htm

Скорее всего.., потому что бывает даже виды не в тех проекциях , неужели только у меня такая история...

Часто встречается на чертежах из какой страны?
http://www.tpub.com/content/doe/h1016v2/css/h1016v2_88.htm

Китай

[bergovin]

Часто встречается на буржуйских чертежах подобное обозначение допуска (см. рис), до настоящего времени необходимости учитывать допуски на покупные изделия не было, но теперь нужен конкретный посадочный размер, а там такой допуск, что это - наш "плюс - минус" или еще что-нибудь?

Если чертёж без искажений (из-за) различных преобразований, тогда выводы следующие:
1) т.к число одно - значит одна из границ поля допуска =0
2) учитывая что деталь охватываемая, значит поле относительно 0 идёт вниз
таким образом это скорее всего (+0/-0,123)