Фрикционный материал

[OLGB]

Подбираю материал для ролика  Ф150мм. который передает вращение другому ролику  через трение, следовательно материал ролика должен  иметь  фрикционные  свойства,  на примете  материал по типу "ферадо",  но  его  нигде  не нашел  в продаже  ни  листами, ни в  другом виде. Есть  на примете ещё  материал "асбоволокнит"  на сколько  он  схож  по свойствам с ферадо  не  уверен. Нужен  материал  с  фрикционными  свойствами  в свободной   продаже  или листами  или  кругляком,  может  кто  что  подскажет?

[feniks]

Ретинакс ГОСТ 10851, посмотрите, может подойдет.

[Kirilius83]

А нагрузки высокие, нагрев, абразив, смазка, требования к долговечности?
Обычная сталь не пойдет? А если подкалить? В учебниках писали про стальные ролики для фрикционов, вроде раньше так делали когда повышенных требований нет. Ведь работа этого ролика по сути не отличается от колеса паровоза/тепловоза и прочих -возов, таже передача момента за счет трения - рельсы как бесконечное колесо.

Если контактные напряжения не высокие, как и требования к долговечности, можно использовать резину, полиуретан. Из чего там еще ремни клиновые и поликлиновые делают?

Ферродо - это дешевый материал при высоких температурах, обусловленных большими скоростями при просальзывании. Вроде как делают в листах, т.к. видел только в виде накладок. Да и хрупкий он, нагрузку сам по себе не держит, только на сжатие работает.
Если проскальнывания нет - то и нагрев будет значительно меньше, как в подшипниках а не как в тормозах или сцеплении. В муфтах сцепления при достаточной смазке используют каленые диски - при малом времени включения чисто сталь по стали (станки), при продолжительном буксовании - пластик, пробку (авто-мото). Синхронизаторы в КПП тоже по сути на половину фрикционная коническая муфта, сталь по бронзе/латуни.
При больших проскальзываниях ставят керамику - температуру больше выдерживает вроде как.... Керамический ролик конечно будет хрупким, но заметно прочнее ферродо.

[Dometer]

Во-вторых, ферОдо (http://www.ferodo.com/ru-ru/Products/Lining/Pages/Linings.aspx).
Но, во первых, оно вам не подойдёт - это мягкий материал, который не выдержит контактных нагрузок.
Если хочется увеличить трение, можно ролик сделать не гладким, а с клинчатыми концентрическими рёбрами. Но это требует точности [совпадения] ответных рёбер. Так-что проще прижать по-сильнее.
В  училище нам какую-то байку рассказывали, что торовый вариатор в составе какой-то транспортной трансмиссии работал безукоризненно... ибо автор трансмиссии каждодневно протирал рабочие поверхности ацетоном - чтобы не засалились.

[СВ]

Подбираю материал для ролика  Ф150мм. который передает вращение другому ролику  через трение
...

Наиболее надёжный путь получить грамотный совет - грамотно задать вопрос, а для этого нужно, прежде всего, выложить на обозрение конструкцию и описание работы узла, а иначе будет, если можно так выразиться, "конструирование кота в мешке".