Узел быстроходного подшипника.

[sh.nariman]

Здравствуйте товарищи конструктора!
Не могли бы посмотреть узел и указать слабые места. Гидростатический подшипник, обороты порядка 6000, масса ротора до 150 кг, нагрузка на подшипник около 7 Кн, без учета биения от неточности изготовления и дисбаланса ротора. Меня интересует зашита от пыли и клапан с плунжером шариком внутри. Расчеты были предварительные пока.

[tramp_m]

Может быть эти в PDF подойдут....
https://www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&ie=UTF-8#newwindow=1&hl=ru&sclient=psy-ab&q=%D0%98%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B%20%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8&oq=&gs_l=&pbx=1&fp=84b536d3bcc628a0&ion=1&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.45960087,d.bGE&biw=819&bih=420


http://pkmoscow.ru/uploads/wys/File/igol_RUS.pdf

https://docs.google.com/file/d/0B8Pfvm0NFVVVOTVDLUlmeXJmQVk/edit?usp=sharing

[sh.nariman]

Для высоких оборотов годятся шарикоподшипники, роликовые или игольчатые не любят высокие обороты из-за разности линейных скоростей контактных поверхностей обоим подшипника. Шарикоподшипники можно подобрать, но менять их придется через пол года работы по 12 часов. В гидростатическом подшипнике меняешь только бронзовую обойму подшипника, при этом не разбиваешь шейки валов.

[sh.nariman]

Хотел еще спросить помощи, как просверлить 6 отв. под М5х0,8, не хотелось из-за пары деталей заказывать литье.

[Алхимик]

Нельзя увеличить размер отверстия от ф2 до ф4? В любом случае между отверстием ф2 в опоре и наконечнике вряд ли совпадет с отверстием в которые вы будете вкручивать после ручной нарезки резьбы.

[sh.nariman]

В крайнем случае сделаю так, как и предлагаете. В начале думал так сделать, показалось не красиво, перемудрил. ))))))))))

[СВ]

 А что это за хитрая технология сверления отверстий и нарезание в них резьбы изнутри "трубы"?  ОЧЕНЬ любопытно!

[Goran]

Посмотрите здесь конструкции подшипников
а здесь конструкции уплотнений

[sh.nariman]

Вся проблема ограниченность финансов и допотопный станочный парк в условиях малого предприятия. Одним словом геморрой при изготовлении еще тот будет, станкам лет за 35-40 и с 90-х их эксплуатируют на износ. Одним словом брать напильник и подгонять детали при сборке, при этом громко материться ))))))).

[Goran]

Вам бы все таки, лучше для начала определиться, что дешевле и проще  ...
Вы  задаете вопрос

....Не могли бы посмотреть узел и указать слабые места. Гидростатический подшипник,....

... Шарикоподшипники можно подобрать, но менять их придется через пол года работы по 12 часов. В гидростатическом подшипнике меняешь только бронзовую обойму подшипника, при этом не разбиваешь шейки валов.

Потом сами отвечаете.

Вся проблема ограниченность финансов и допотопный станочный парк в условиях малого предприятия. Одним словом геморрой при изготовлении еще тот будет, станкам лет за 35-40 и с 90-х их эксплуатируют на износ. Одним словом брать напильник и подгонять детали при сборке, при этом громко материться ))))))).

Так что, не морочьте себе голову. вот Ваш вариант

[Kirilius83]

Чего-то нифига не понял.
Плунжер с клапаном нафига? Не встречал такого....
Зачем вообще делать эти резьбовые вставки? Фиксация от проворота гораздо проще сделать по другому, хоть со стороны фланца, что бы со шпонкой не возится и не прессовать (хотя обычно просто прессуется).
Если уж приперло резьбовые вставки - закручивать их не изнутри а снаружи!!!!

А где тут гидростатика? Не вижу, разве что гидродинамика - но это чуточку разные вещи))))
Упорный же бур вообще работать не будет - нет клинового зазора  Будет только полусухое трение....

6000 об/мин при диаметре вала 55  - обычные шариковые, роликовые двухрядные держат обороты всреднем до 8000...9000 при пластичной (!)  смазке, при жидкой еще выше. Вот игольчатые меньше - только при жидкой 7000 допускается. Шариковые радиально-упорные сдвоенные держат до 13000 с пластичной смазкой, осевую нагрузку тоже воспринимают. Вот роликовые конические и шариковые упорные не больше 4000...5000, да. Но все эти допустимые обороты - ориентировочные, при проточной смазке, обеспечении теплоотвода, правильном преднатяге реально можно и выше раскрутить. Опять же возможно удастся уменьшить диаметр вала - тогда еще больше раскрутить можно.

В общем читайте литературу по подшипникоым узлам, и скольжения, и качения. Ничего из ряда вон выходящего в плане нагрузки и окружных скоростей тут нету, в шпинделях все еще жесче - и ничего, те же шлифовальные фортнуны гораздо больше оборотов крутят годами.... Ресурс тоже как считать известно 

ЗЫ что-то мне кажется смазку из нижнего уплотнения быстро вымоет)))) да и нафига там смазка? Если простая цеховая атмосфера - достаточно просто сухого лабиринта, вон во всех станках только так, даже в запыленных цехах. Если же вода и прочая гадость - то надо резиновое уплотнение ставить, см каталоги, возможно даже простая манжета выдержит обороты...