Строповка

[LoserCrane]

Для отгрузки ответственных конструкций обычно делают специальную траверса (как тут уже упоминали не раз), либо изделие отгружается с набором соответствующих стропов (тоже писали не раз). Либо пусть ответственный специально обученный  человек пишет нужный ППР, с перекосом. Конструктор ППР не пишет. Мне вообще говорили не раз, "никогда не связывайся с ППР, можно легко сесть" . Дискуссия типа "на ёлку влезть и...остаться".

[Валерий Изранов]

либо изделие отгружается с набором соответствующих стропов

Нет конечно. Стропы имеют металлические бирки с выбитым номером.
Крановщик стропы хранит при кране и очень регулярно отдает на освидетельствование.
Нет LoserCrane, вы слишком замахнулись.

[СВ]

Пост №55 - бред полный!
Вы опускаете точки строповки ниже Ц.Т.

Да что вы говорите! Как же, интересно, грузили станки (и прочее оборудование) в ящиках, стропя за "дно" ящика/поддона?
Протрите глаза, СТРОИТЕЛЬ!

[LoserCrane]

Крановщик их хранит при кране и очень регулярно отдает на освидетельствование.
Нет LoserCrane, вы слишком замахнулись.

Это входит в комплект монтажной оснастки, с паспортом, испытаниями и пр. бумажками. Траверсу, между прочим тоже испытывают, табличку и паспорт делают. Если душит жаба, нанимайте зиц-председателя Фунта с ППР, пусть что под руку попадётся тем и разгружают.  Ответственность будет на разработчике ППР,  а не на конструкторе (конструктор делает схему строповки).

[designer811]

Так по сути эта рама и есть "траверса" уши у ней выпушены над ёмкостью, чтобы получилось поднять. Остается только разместить уши, чтобы равноудаленно от центра масс. и всЁ.
за раму снизу цеплять не получается  видимо там цапфы или еще что за габарит... строп на бочку тоже нельзя класть и перегибать по раме поэтому уши сверху...
PS что такое траверсы объяснять не надо 15 лет их чертил

[СВ]

 Абсолютно верно. Но это понимают только разбирающиеся в ЕСКД, вот в чём проблема ...
А где, что и как можно присобачить (на этой "бочке"), нам знать не положено.

[Валерий Изранов]

Это входит в комплект монтажной оснастки, с паспортом, испытаниями и пр. бумажками

ТАМ тросы должны принять на баланс, зарегистрировать в надзорных органах...
Это будет недопустимо трудно для компании, которая просто добывает нефть.

[LoserCrane]

Ну точно, "на ёлку влезть и девственницей остаться"...
В чем проблема была сделать обрешетку-траверсу как надо, сразу? Чтоб не перекашивало. "хотели как лучше, получилось как всегда".

В свое время делал проект монтажных опор для козлового крана. Опоры изготовили из того, что в отходах списанное нашли. Смонтировали кран, опоры порезали и сдали в утиль повторно. Тут вроде как тоже для монтажа.

[СВ]

В чем проблема была сделать обрешетку-траверсу как надо, сразу? Чтоб не перекашивало. "хотели как лучше, получилось как всегда".

Прекрасные слова!
- - -
Можно сразу "трафаретик" сделать и вставлять его в каждую вторую тему:
"А В ЧЁМ ПРОБЛЕМА БЫЛА СДЕЛАТЬ СРАЗУ ПРАВИЛЬНО?!"
(PS: здесь дураков нет за тебя думать, твои ошибки разгребать!)

[Lemieux]

Ну точно, "на ёлку влезть и девственницей остаться"...
В чем проблема была сделать обрешетку-траверсу как надо, сразу? Чтоб не перекашивало. "хотели как лучше, получилось как всегда".

В свое время делал проект монтажных опор для козлового крана. Опоры изготовили из того, что в отходах списанное нашли. Смонтировали кран, опоры порезали и сдали в утиль повторно. Тут вроде как тоже для монтажа.

Ещё осталось дождаться фразы - "Нормально делай, нормально будет". Обычно она звучит из уст тех, кто сам толком ничего не может сделать.

[LoserCrane]

1. Исправить конструкцию обрешётки ("нормально делай") .
2. Сделать монтажную приспособу.
3. Забить на перекос ППРом.
Есть ещё варианты?
Ваш кэп.

[СВ]

3. Забить на перекос ППРом.

Перекос бывает всегда. Другое дело, что он может быть в несколько мм, см и метров. Где допуски на перекос - знаете? Или вы СТРОИТЕЛЬ?

[LoserCrane]

Где допуски на перекос - знаете? Или вы СТРОИТЕЛЬ?

Мне вспоминается корректировочная фраза Труса на вводном инструктаже операции "Ы". 😄

Тут даже предлагали балласта добавить для равновесия, вполне ппрное решение.

[Петрович-47]

LoserCrane - ПРР 

[Олеся_Орен]

за раму снизу цеплять не получается  видимо там цапфы или еще что за габарит... строп на бочку тоже нельзя класть и перегибать по раме поэтому уши сверху...

Вы верно поняли. Прежние точки строповки, что не убраны, не годятся. Будет сминаться теплоизоляция, которая была добавлена позже. И позже были изменения, которые сместили цт влево.

"А В ЧЁМ ПРОБЛЕМА БЫЛА СДЕЛАТЬ СРАЗУ ПРАВИЛЬНО?!"

Сначала был один заказчик с одними хотелками, теперь другой-с другими хотелками. Еще вопросы будут?

[designer811]

Вы верно поняли. Прежние точки строповки, что не убраны, не годятся. Будет сминаться теплоизоляция, которая была добавлена позже. И позже были изменения, которые сместили цт влево.Сначала был один заказчик с одними хотелками, теперь другой-с другими хотелками. Еще вопросы будут?

Думаю всем понятно, что момент рабочий нефтянка такая всю дорогу.
Совет в силе, сделайте все, чтобы не было перекосов.
Рассмотрите #57 место под гак есть между стойкой и емкостью, надо чтобы строп прошел внутри рамы. Поставите распорку и вварите усилитель под гак. Не захотят использовать возьмут за верхние уши с перекосом на свой страх и риск.
Если не получится, то без второй стоки не обойтись.

[YNA]

Вот простейший вариант с одним тросом. 

[designer811]

Вот простейший вариант с одним тросом. 

 и в чём он простейший? гироскоп зачем? без него не поднять думаете?

[IgorT]

и в чём он простейший? ...

Похоже на шутку юмора. Только не понятно что за устройство такое "Гирроскоп"? О таких не слышал...

[p3452]

Да что вы говорите! Как же, интересно, грузили станки (и прочее оборудование) в ящиках, стропя за "дно" ящика/поддона?
Протрите глаза, СТРОИТЕЛЬ!

СВ, вы АБСОЛЮТНО не понимаете предмет обсуждения (механику процесса)...
(по первой картинке - полный "аут" - стропа легко могут РАЗДАВИТЬ "ящик"; по второй картинке - возвыщение Ц.Т над плоскостью строповки ничтожно, по сравнению с шириной поддона)

p/s: ЭТО "Строительная механика", в чистом виде, а вы все строительное уничижаете ("это про кирпичи", как некоторые пытались "иронизировать"), хотя постоянно "бъетесь лбом" и откровенно "плаваете" именно в ТАКИХ вопросах.