Продукция машиностроения: изделие или модель?

[sulyco]

Преамбула.
На изготовление головного образца в качестве ведущих исполнителей были приняты на работу высококвалифицированные модельщики. Постройка «головы» подходит к концу, а итоги взаимодействия с модельщиками следующие:
Мужчины действительно профи с большим опытом. Но опыт односторонний. Для модельщика первична «форма» и вторичен конструктив и качество невидимых элементов, а, как следствие, и функционал объекта.
Теперь через призму этого частного случая взглянем на машиностроение в целом.
Там, где проектируют и изготавливают «изделие» получают высококачественный продукт. А там, где речь заходит о «создании новой модели» хорошо, если не получится «действующий макет».
Такое вот наблюдение с выводом. Ваше мнение?

[dana]

Необходимо от руководство тех. задание. А то многие руководители сами не знают что хотят. А спроектируйте мне это ...

[oleg_a100]

Там, где проектируют и изготавливают «изделие» получают высококачественный продукт. А там, где речь заходит о «создании новой модели» хорошо, если не получится «действующий макет».
Такое вот наблюдение с выводом. Ваше мнение?

Если шеф нормальный, то под его руководством создаются не "изделия", а товары . Здесь ключевые слова подчеркнуты.
Если это, конечно, не какая-нибудь оборонная контора. Хотя, опять же, и оружие - товар, правда, не первой свежести, т.к.за кордон, по идее, должно продаваться с заниженными ТТХ.
Специалист с хорошим кругозором сам может написать грамотное ТЗ. Не надо дожидаться, кого-то. По опыту знаю, что ни один заказчик не знает очетливо, что он хочет, не говоря уже о не "нормальных" шефах.

[Alisa]

Специалист с хорошим кругозором сам может написать грамотное ТЗ.

Так именно он и должен писать. Насколько я знаю, в Союзе всю жизнь ТЗК писал конструктор.

[sulyco]

Безусловно, ТЗ пишет конструктор. Еще лучше, когда конструктор и технолог. Совсем хорошо, когда подключается маркетолог. Когда Грабин (конструктор артсистем) включил эту связку (маркетологом выступал военпред), орудие вышло на полигон через 45 дней после первого штриха на ватмане, выбило всех конкурентов и встало на вооружение. Где и находится до сих пор. Это изделие.
Группа маркетологов решила выдать рынку шедевр. Взяла изделие - УАЗ-469 - слепила из того, что было очередное транспортное средство - УАЗ-Хантер. Мотор новый, коробка новая, мосты новые, гидроусилитель руля. Результат: по грязи мы уже не едем, по трассе еще не бежим. Это новая модель, маркетологи говорят, что она и товар тоже. Кстати, в этом году Хантер регрессирован до уровня УАЗ-469.

[dimazan]

извините за off

Вот у нас в России все такие умные, интересно а в развивающихся стремительными темпами странах есть такие форумы с такими умными рассуждениями что да почему. А то может в России говорят умно, а китайцы например читают это и делают. )

[sulyco]

Подавляющее большинство китайских товаров относятся к категории "действующий макет". Если это всех устраивает, то почему тогда не устраивают отечественные "модели"?

[oleg_a100]

Подавляющее большинство китайских товаров относятся к категории "действующий макет". Если это всех устраивает, то почему тогда не устраивают отечественные "модели"?

Видимо проблема в менталитете. Мы - рядовые потребители/производители, почему-то до сих пор не забыли, что способны на производство качественных товаров, но лукавая политика, смешанная с некомпетентностью и леностью людей, принимающих решения постоянно нас в этом разуверяет. А мы, чего-то, им никак верить не желаем. Вот ведь какие упрямые, однако!
Не умничали бы на форумах, а особенно, в головах, как тут предлагают, так и жили бы довольными червями.Ан нет! Нам че-то все "за Державу обидно". Проблема...