проектирование проушины

[CCA]

Добрый день!
Есть электромагнит с грузоподъёмностью на плите 14500 кг. с d оси проушины 48 мм.
Предполагаемая эксплуатация данного эл.магнита на скрапе - 580 кг., при этом элемент такелажа (цепь) предполагается заменить на траверс.
1) Для уменьшения веса траверсы, при проектировании косынки-проушины допустимо ли пересчитать d оси исходя из предполагаемой эксплуатационной нагрузки N = КОЭФнагр(1,05)(вес магнита(1500) + вес скрапа(580))/3 ; далее приведенный диаметр использовать при расчете геометрических размеров проушины, но по факту оставить d = 48 мм.?
2) Использую СП 16.13330-17, есть ли еще правила, стандарты для проектирования, расчетов данных конструкций (устройств) которые необходимо учесть?

[p3452]

эксплуатационной нагрузки N = КОЭФнагр(1,05)(вес магнита(1500) + вес скрапа(580))/3

Вы ЭТО серьезно?
Может Вам не стоит ЭТИМ заниматься - люди могут пострадать...

[Николай]

Наверное, CCA ошибся... А почему бы диаметр 48мм не посчитать на срез? И посмотреть, выдержит ли даже одна ось при обрыве двух?

[алексst]

А зачем? Неужели предлагаемая "фиговина" значительно легче, чем три куска цепи? А уж изготовление её точно сложнее и дороже, чем изготовление цепной подвески. Кроме этого. Скрап - это куча "нестандартной" формы. При опускании на неё магнита,подвешенного на цепях, он ляжет на кучу как угодно. Цепи провиснут и всё, а крюк крана и его тросы останутся висеть вертикально. Ничего не изменится, если даже опустить крюк ниже необходимого. Просто цепи лягут на магнит. А вот с траверсой всё гораздо хуже. Магнит ляжет на бок кучи и наклонится в сторону. Траверса пойдёт вбок и потянет за собой крюк крана и отведёт его в сторону, может быть ещё и магнит на бок положит. Тут зависит от веса крюка, магнита и длины траверсы. И крановщику тяжелее. Надо следить за высотой опускания крюка. Если опустить немного ниже, то крюк повиснет боком на траверсе, может даже и тросы при этом попадут между шкивами или шкивом и щекой.
В общем пусть магнит висит на цепях. У всех они на цепях висят, пусть и у вас на цепях.