Подскажите литературу для расчета Приводной цепи.

[n00ze]

У нас есть небольшая вагонетка вес с нагркзкой около 5 т. на ней поменяли двигатель ( стал в 3 наза мощнее) передача идет с помощью цепи ПР-15 875-2270-1. Вот я думаю вдруг рвать ее будет новый движок?
Подскажите пожалуйста литературу где можно подробно почитать про выбор и расчет на разрыв цепи.
Спасибо.
ПС Анурьева не предлагать - туда первым делом сунулся))

[Senior lecturer]

Любая книжка по деталям машин.

[Golovanev]

Ну а блок расчетов в Шафте (Валы и механические передачи) чем то не подходит?

[СВ]

 Тут такое дело - нагрузку на трансмиссию определяет не двигатель, а именно рабочая нагрузка, т.е масса груза, скорость перемещения, интенсивность разгона и др. Простой пример: мотоцикл в 100 л.с. и трактор в 100 (и даже в 20) л.с., трансмиссии у них АБСОЛЮТНО не схожие. Раз так в 10...20...30. Или более близкий пример: эскалатор, скажем, если у него поменять двигатель на в трое мощнее, то трансмиссию АБСОЛЮТНО не надо менять - нагрузка-то не изменяется.

Если у Вас в трансмиссии (передаточные числа и обороты мотора) и в нагрузке (вес груза) ничего не меняется, то вполне возможно, что и цепь можно оставить. Новый мотор разве что разгоняться может побыстрее, вот и вся дополнительная нагрузка - небольшая. Если бы была возможность замерить фактическую мощность, развиваемую двигателем, тогда вообще бы вопросы отпали.

Кроме того, рассчёты часто не совпадают с действительностью, в том смысле, что реально чаще требуется большая мощность, чем получается по рассчётам (из-за реальных более низких кпд, некачественной сборки, неучтённых уклонов в рельсовом пути и пр.). А у самой цепи имеется особенность эксплуатации: если "цепь" правильно спроектирована, а потом нагрузка поднимается даже в 2...3 раза, то цепь будет работать, у неё запас на разрыв большой, но ресурс её резко упадёт.

[n00ze]

Был двигатель  макс  скорость(м\с) - 0.42    обороты оси 38.
Стал макс скорость (м\с) 1.6    ,обороты оси 141,54
при таком раскладе вроде бы надо пересчитывать?
в анурьеве есть пример рассчета. хочется почитать поподробнее или другие примеры еще глянуть...

Ну а блок расчетов в Шафте (Валы и механические передачи) чем то не подходит?

ну рассчитать в шафте можно конечно, но хочется разобраться ручками, как правильно делать.

[oleg_a100]

Есть в такой книжке
Биргер И.А. и др. - Расчет на прочность деталей машин. Справочник (1993)(9 Mb)(djvu)

[Golovanev]

Готовцев А.А. Котенок И.П. Проектирование цепных передач
Плисс В.М. Расчет и конструирование цепных передач

Я делал Шафт по методикам Готовцева.

Если надо - могу книжки выложить

[n00ze]

спасибо всем кто откликнулся.
начал читать готовцева.. )

[СВ]

Был двигатель  макс  скорость(м\с) - 0.42    обороты оси 38.
Стал макс скорость (м\с) 1.6    ,обороты оси 141,54
при таком раскладе вроде бы надо пересчитывать?
...

Без подробностей такой информации мало, чтобы определиться в чём-либо. Что поменялось в трансмиссии? Как изменилось усилие на самой цепи? Если, к примеру, уменьшили ведомую звёздочку, то усилие могло увеличиться, а если увеличили ведущую, то усилие изменится мало. И т.п.
Ещё раз повторюсь - усилия в передаче определяет не двигатель, а рабочие нагрузки (масса, скорость, ускорение, ...) Единственно что двигатель определяет однозначно, это усилия при случайной (типа аварийной) остановке тележки в упор во что-либо. Но это уже определяется проверочным рассчётом.