Оцените узел подвенцовой шестерни

[Mashinist]

Шестерня (m=20, z=20, B=5⁰38^/) вращается с частотой 355 об/мин. Мощность привода 1000 кВт. Корпуса подшипников отдельные сварные. Прошу ведающих инженеров оценить сей узел и высказать свои замечания. Буду благодарен конструктивной критике.

[Вячеслав]

За счет каких элементов предполагается выполнять регулирование положения подшипников?
Что используется в качестве уплотнения между корпусами подшипников и крышками? картонные прокладки?
Какие уплотнения в крышках? манжеты? сальники?
Если использованы манжетные уплотнения, то схема установка их в крышку мне не понятна.
Почему не использованы полуоткрытые шпоночные пазы на подколесном участке вала?
Как предполагается выполнять сборку узла? Если не военная тайна, плз, чертеж подшипниковых корпусов. Учитывая размеры конструкции и вес, подшипники наиболее рационально размещать в стаканах.

Средний (прослабленный) участок центрального отверстия шестерни можно было и не делать.

Немного не понятно - внутренная обойма подшипника и дистанционная втулка касаются весьма опасно.