Есть классическая конструкция крепления деталей на валу с помощью разрезной втулки: подшипник 1 фиксируется на валу втулкой, гайкой и стопорной шайбой (с отгибающимися "лапками"). Разновидность - вар.2 с гайкой и прорезью и стопорным винтом.
Понадобилось зажать разрезную втулку (красную): варианты 3 ("классический") и 4 ("улучшенный"). 4-й лучше, т.к. ВСЯ конусная втулка (двухсторонний конус) участвует в зажиме, но вот зажим втулки, с помощью винтов, внушает опасение - вдруг раскрутятся, а доступа к контролю и подтягиваю винтов нет.
Будут ли какие идеи (а то приболел, голова не варит)?
Размеры (пропорции) показаны буквальные, Фнаруж. красной втулки 125 мм. Доступ к крепежу - только осевой (всё находится в трубе).