Для регулировочного винта М48 по ОСТ 26-1420-75 допускаемая нагрузка всего 8,2 тс. Притом на болты/винты из аналогичного материала М48 допускаемая нагрузка от 150 тс. Почему такая низкая допускаемая нагрузка для этих винтов заявлена в ОСТе? Выдержит ли данный винт нагрузку 130 тс?
Предположу, что из-за условий работы. Как бы регулировочному винту нужно более точно и надёжно, если можно так выразиться, оставаться на месте.
(Если, конечно, это не ошибка/опечатка. Проверить просто - сравнить несколько других винтов и болтов.)
"Нагрузки" разные бывают...
Онлайн калькулятор (https://stresscalc.ru/pin/pin.php), для понимания...
Цитата: p3452 от 28.04.22, 10:58:06"Нагрузки" разные бывают...
очень "познавательно", но вопрос не в этом. А в том, что одна и та же допустимая нагрузка для данных винтов ниже, чем аналогичная нагрузка для собратьев из того же материала и того же диаметра. Хочется понять, чем руководствовались создатели оста, когда ее прописывали.
Цитата: Олеся_Орен от 28.04.22, 11:12:45очень "познавательно"
:-)))
А просчитать несколько вариантов, осмыслить результат и сделать выводы - трудно?
"Регулировочный винт" - самый худший вариант "нагрузки" на винт!
В данном случае винт рассчитывали как "ходовой" с метрической резьбой, да еще и отклонением от перпендикулярности с опорной поверхностью - максимальной, указанной в госте. Попробовав сделать такой расчет, взяв минимальные требования в ГОСТ к материалу и степени прочности болтов, примерно на такие числа вы и выйдете с коэф. запаса, которые гост берет достаточно большой (по аналогии с рым-болтами).
А может потому, что регулировочные винты работают кончиком, и из-за больших контактных напряжений концы просто сплющатся. Вот эту максимальную нагрузку и указывают в таблицах.
Присоединяюсь к контактным напряжениям на концах болтов и хочу добавить от себя. В ОСТе не зря указано допустимое отклонение перпендикулярности оси винта к поверхности опорной пластины. Винт работает не только на сжатие, но и на изгиб одновременно. Тут ещё учтены и условия монтажа оборудования:
1. если винтов больше трёх, то нагрузка наверняка будет распределена неравномерно
2. как достигается равномерная нагрузка на все винты? Может быть динамометрическим ключом каждый винт крутят? Ага, щас. Обыкновенным, да ещё трубу сверху наденут, если "идёт плохо".
3. если оборудование "стало" чуть-чуть в сторону от проектного положения, то винты сначала выкрутят, оборудование опустят, подвинут, потом снова поднимут на винты? Ага, щас. Прямо на винтах ломиком подвинут или трактором, в зависимости от габаритов и наличия техники. Да и монтажные лебедки у монтажников всегда под рукой.
И винты должны это всё выдержать. Не зря этот ОСТ для химического машиностроения. Они, похоже, своё производство хорошо знают. Поэтому лучше соблюдать то, что там написано и не думать.